Гідравлічний ліфт для підвісного човнового мотора від 40 л.с. до 120л.с. сталь А4 (AISI 316)

Гідравлічний ліфт для підвісного човнового мотора від 40 л.с. до 120л.с. сталь А4 (AISI 316) Електрогідравлічний вертикальний підіймач «ліфт» для човнових моторів призначений для точного настроювання заглиблення гвинта підвісного човнового мотора. За допомогою цього пристрою можна найповніше розкрити потенційні можливості мотора та досягти максимальної швидкості й економії палива під час використання оптимального гвинта. Принцип роботи ліфта такий: під час руху човна водою ви маєте можливість способом регулювання висоти підіймання човнового мотора домогтися оптимального заглиблення його гвинта, внаслідок чого поліпшуються швидкісні показники човна, а також істотна економія палива. Під час використання панелі керування ви зможете точніше відрегулювати заглиблення двигуна, а потім після відстроювання зберегти положення, що віддається, в незалежну пам'ять і в такий спосіб надалі способом натискання всього на одну кнопку перейти до відстроченого раніше похідного режиму. Встановлення пристрою У виробництві вже є всі стандартні монтажні отвори, які підходять для кріплення більшості човнових моторів від 50 кінських сил із стійким на борту. Якщо отвори кріплення вашого мотора або вже просвердлені отвори на човні не збігаються з тими, що вже є на ліфті, вам може знадобитися самостійне свердління додаткових монтажних отворів. Нижче представлений малюнок із відстанями між основними монтажними отворами. Перед встановленням ліфта на човен переконайтеся, що ваші отвори на моторі збігаються з тими, що вже є на ліфті, або просвердлить нові. Розміри пристрою Сторона до транца човна Сторона до двигуна Зверніться до інструкції щодо встановлення вашого підвісного мотора, щоб просвердлити монтажні отвори належного розміру та в потрібному місці. У комплекті з виробом постачаються кріпильні елементи для кріплення гідравлічного ліфта до транца човна. Переконайтеся, що ви маєте окреме кріплення для подальшого кріплення двигуна до ліфта. Ці кріпильні елементи в комплекті з пристроєм не постачаються. Далі вам потрібно закріпити ліфт до транца човна. Для цього вам необхідно від'єднати від транця ваш човновий мотор, якщо він уже був встановлений. Потім на вже просвердлені отвори кріплення мотора встановіть за допомогою кріпильних елементів ліфт і щільно зафіксувати. Зверніть увагу на малюнок нижче, на те, яким чином мають бути встановлені ізолювальні елементи й т-подібні шайби, які постачаються в комплекті з ліфтом. Якщо ви виробляєте первинне встановлення, то в цьому разі вам бажано звернутися до фахівців і встановити пристрій ним. Далі ви можете під'єднати гідравлічну станцію, замінивши заглушок на штуцері на циліндрі та з'єднанні станції з циліндром між собою гідравлічними шлангами. З цим процесом ви зможете ознайомитися в інструкції до утримання. Під'єднання пристрою до акумуляторної батареї Для того, щоб зробити комутацію електричної частини гідравлічного ліфта, будь ласка, скористайтеся схемою під'єднання, представленою на малюнку нижче. Експлуатація Для швидкого старту води та виходу човна на глиссер вам необхідно опустити ліфт із мотором у найніжніше положення. Потім після того, як ваш човен вийшов на глиссер ви, робите подальше регулювання висоти заглиблення гвинта через підіймання мотора вгору. Для перебування його оптимального заглиблення необхідно, щоб човен йшов по воді в глісувальному режимі з фіксованим положенням коммандера. Далі ви міняєте висоту мотора та спостерігаючи за швидкістю човна на будь-якому приладі заміру швидкості. Ви побачите, у якому саме положенні ваш човен став рухатися швидше. Це і буде найдобрішим положенням для подальшого швидкісного та економічного режиму руху. Керування ліфтом здійснюється за допомогою трипозиційного тумблера, що не фіксується, або панелі керування. Керування тумблером дає змогу підняти й опустити ліфт у крайні положення, а також ручну підстроювання короткочасними натисканнями вгору або вниз. Цей варіант є базовим, і підстроювання положення мотора щоразу відбуватиметься заново. Якщо ви хо