Установка для заміни рідини в АКПП 12В REWOLT T9015

Используется для откачки и замены масла в автоматических коробках передач. Установка быстро и без демонтажа промывает АКПП устраняет частицы грязи и ржавчины, заменяет жидкость (ATF) в практически всех моделях автомобилей. Двухконтурная установка подключается в разрыв магистрали, идет от АКПП к масляному радиатору. Также предназначен для очистки/промывки АКПП, преобразователей крутящего момента, масляных радиаторов и маслопроводов. В комплект входит набор переходников и адаптеров для европейских, японских и корейских автомобилей. Источник напряжения: 12В (автомобильный аккумулятор). Мощность насоса: 70Вт. Размер манометра давления масла: 70мм. Диапазон отображения давления масла: 0-10 бар (0-150 фунтов на кв. дюйм) Емкость бака для свежего масла: 30литров. Емкость бака отработанного масла: 30литров. Комплектация: Установка для замены жидкости в АКПП. Набор адаптеров/переходников для шлангов 37ед., Красный соединительный шланг с быстроразъемным соединением, длина 126 мм, диаметр 12,5 мм (1/2 дюйма), максимальное давление 20 бар (300 фунтов на кв. дюйм). Черный соединительный шланг с быстроразъемным соединением, длина 126 мм, диаметр 12,5 мм (1/2,5 (1/2 дюйма), макс. 20 бар (300 фунтов на кв. дюйм) Красный соединительный шланг с быстроразъемным соединением, длина 137 мм, диаметр 12,5 мм (1/2 дюйма), максимальное давление 20 бар (300 фунтов на кв. дюйм) Порядок работы: Оператор запускает двигатель и включает установку в сервисный режим. В это время жидкость циркулирует через гидравлическую систему АКПП, далее в установку и затем по установке обратно в АКПП. Установка проводит откачку старой жидкости и ее замещение новой из резервуара установки. Синхронизация потоков старой и новой жидкости осуществляется путем регулирования скорости потока новой жидкости и контролируется через прозрачные трубки. После того, как в смотровых трубках цвет жидкости выравнивается до состояния новой жидкости, оператор останавливает двигатель, выключает установку, отключает ее адаптеры и восстанавливает штатные соединения в магистрали масляного радиатора. Остается только запустить двигатель и проконтролировать уровень жидкости по щупу. Обслуживание закончено. Вся процедура, включая соединения и отсоединения адаптеров, занимает не более 20 минут и позволяет заменить 100% трансмиссионной жидкости. Панель управления и контроля: Манометры давления на входе и на выходе. Контрольно-смотровые прозрачные трубки контроля потоков старой и новой жидкости. ]]>