Мотоблок ДТЗ 470БН - Зібраний, Безкоштовна Доставка Новою Поштою

Мотоблок ДТЗ 470БН завдяки клинопасовому приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренчастим приводом. Насамперед, пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший за вагою й дешевший за ціною, а також простіший та зручніший у керуванні та обслуговуванні.
Бензиновий двигун за однакової потужності коштує дешевше за дизельний, має меншу вагу, що важливо для зручності керування мотоблоком, легко запускається за низьких температур повітря, створює менше шуму, крім того, простіший та дешевший в обслуговуванні й експлуатації, менш чутливий до якості палива.
Цей мотоблок має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під’єднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі. Регулювання керма за висотою й кутом повороту швидке та зручне, ширина захвату фрези змінна: 570 та 810 мм.
На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
Переваги:
Безпека: Пасовий привід запобігає пошкодженню двигуна й редуктора при заклинюванні ґрунтофрези.
Легкість: Мотоблок із пасовим приводом значно легший за вагою та зручніший у керуванні.
Економічність: Бензиновий двигун дешевший у покупці та обслуговуванні.
Простота запуску: Легкий запуск при низьких температурах повітря.
Мобільність: Кронштейн для переднього навісного обладнання розширює можливості використання.
Комфорт: Швидке та зручне регулювання керма за висотою й кутом повороту.
Гарантія: Гарантія 2 роки на всі мотоблоки ДТЗ.
Технічні характеристики:
Модель двигуна: 170F
Тип палива: Бензин
Потужність двигуна, к.с.: 7,0
Робочий об'єм двигуна, см³: 208
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374
Місткість паливного бака, л: 6,0
Система запуску двигуна: Ручний стартер
Повітряний фільтр: З виносним повітрозбірником на кермі
Тип, ємність АКБ А∙год: —
Об’єм картера двигуна, л: 0,5
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила: +
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л: —
Тип охолоджувальної рідини: —
Трансмісія та ходова частина:
Тип привода трансмісії: Пасовий, 2 паси
Тип зчеплення: Натягненням пасів
Тип приводних пасів: 17X864
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: У передній частині
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3/1
Спосіб вмикання заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привід фрези: Ланцюговий привід
Вал відбору потужності: —
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,0
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Транспортні колеса: 4.00-8
Колія коліс, мм: 510
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 3,8; 6,8; 10,2 / 5,8
Тип та регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Робочі органи:
Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 36; 60; 89
Кількість секцій ґрунтофрези, шт.: 6 = (1+2)+(2+1)
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 5,5 мм × 235 мм / 24 шт.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 570, 810
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 350
Глибина культивації, мм: До 200
Додаткове обладнання:
Електрообладнання: —
Вимірювальні прилади: —
Інше обладнання: —
ЗІП: У комплекті
Масогабаритні дані:
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм: 1600×550×700 / 1600×810×800
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг: 73 / 76