Антифриз концентрат GLYSANTIN G40 KONZENTRAT 1 л — фіолетовий G12++ концентрат | GLY401299

GLYSANTIN G40 KONZENTRAT — високоякісний концентрат охолоджувальної рідини на основі етиленгліколю з технологією Si-OAT, що поєднує органічні інгібітори корозії та силікати. Забезпечує тривалий захист системи охолодження від корозії, перегріву, замерзання та утворення відкладень.
Концентрат призначений для приготування охолоджувальної рідини шляхом розведення демінералізованою або дистильованою водою. Особливо підходить для сучасних двигунів та систем охолодження з алюмінієвими компонентами.
ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ
– Концентрований антифриз
– Технологія Si-OAT
– Клас G40 / G12++
– Фіолетовий колір
– Високий рівень захисту від корозії
– Захист від замерзання
– Захист від перегріву
– Захист алюмінієвих деталей
– Захист радіатора та водяного насоса
– Захист від утворення відкладень
– Тривалий термін служби
– Для бензинових двигунів
– Для дизельних двигунів
– Для легкових автомобілів
– Для комерційного транспорту
– Для сучасних систем охолодження
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Бренд: GLYSANTIN
Продукт: G40 KONZENTRAT
Артикул: GLY401299
Тип: концентрат антифризу
Технологія: Si-OAT
Клас: G40 / G12++
Колір: фіолетовий
Основа: етиленгліколь
Об'єм: 1 л
Країна виробник: Німеччина
ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАННЯ
При стандартному розведенні:
– 50% концентрат + 50% вода — захист приблизно до -38 °C
– 40% концентрат + 60% вода — приблизно до -27 °C
– 60% концентрат + 40% вода — приблизно до -50 °C
Для більшості автомобілів оптимальною є пропорція 50:50.
ДОПУСКИ ТА СПЕЦИФІКАЦІЇ
– Volkswagen TL 774-G
– Audi
– SEAT
– Škoda
– Mercedes-Benz
– MAN 324 Si-OAT
– Porsche
– Bentley
– Lamborghini
– Deutz DQC CC-14
– MTU MTL 5048
– ASTM D3306
– ASTM D4985
– SAE J1034
– BS 6580
– AFNOR NFR 15-601
– JIS K2234
СПОСІБ ЗАСТОСУВАННЯ
GLYSANTIN G40 KONZENTRAT — концентрат, перед використанням необхідно розбавити водою.
– Дочекатися повного охолодження двигуна
– Злити стару охолоджувальну рідину
– За необхідності промити систему охолодження
– Розбавити концентрат демінералізованою або дистильованою водою
– Для стандартного захисту використовувати пропорцію 50:50
– Залити готову суміш у систему охолодження
– Запустити двигун і перевірити герметичність системи
– Після охолодження перевірити рівень
– За необхідності долити до рекомендованої позначки
Важливо: не використовувати концентрат у чистому вигляді. Сумісність антифризу визначається за допусками виробника автомобіля, а не за кольором.