Febi 172019 — Антифриз G12++ (фіолетовий) Ready Mix -35°C 5L | Допуски MB 325.5 / 325.6 | Преміум захист двигуна

Антифриз Febi 172019 G12++ — це високотехнологічна охолоджувальна рідина нового покоління, повністю готова до використання. Розроблена відповідно до сучасних вимог автовиробників, включаючи допуски Mercedes-Benz MB 325.5 / 325.6.
Формула G12++ (Si-OAT) поєднує органічні та силікатні інгібітори корозії, що забезпечує максимально ефективний захист системи охолодження від іржі, перегріву та утворення відкладень. Ідеально підходить для сучасних двигунів із алюмінієвими компонентами та складними системами охолодження.
Рідина вже розведена до оптимальної концентрації та забезпечує захист до -35°C — готова до заливання без додаткового змішування.
🔧 Технічні характеристики:
Виробник: Febi
Артикул: 172019
Тип: антифриз (охолоджувальна рідина)
Специфікація: G12++ (Si-OAT)
Колір: фіолетовий
Об’єм: 5 л
Тип: Ready Mix (готовий до застосування)
Температура замерзання: до -35°C
Температура кипіння: понад +110°C
Основа: етиленгліколь
Технологія: Si-OAT (гібридна)
Допуски: MB 325.5 / MB 325.6
Сумісність: сучасні алюмінієві та комбіновані системи охолодження
Захист від корозії: максимальний
Термін служби: подовжений
Країна бренду: Німеччина
Виробництво: ЄС
🚗 Застосування:
сучасні легкові автомобілі
бензинові та дизельні двигуни
автомобілі Mercedes-Benz та інші з допуском MB 325.5 / 325.6
системи охолодження з вимогами G12++
алюмінієві радіатори та блоки двигуна
⚠️ Можливе змішування з G12+/G13 (згідно рекомендацій), але для максимальної ефективності рекомендується повна заміна.
🔧 Переваги
✔ Готовий до використання (без розбавлення)
✔ Захист до -35°C
✔ Допуски Mercedes-Benz MB 325.5 / 325.6
✔ Сучасна технологія G12++ (Si-OAT)
✔ Максимальний захист від корозії
✔ Запобігання перегріву двигуна
✔ Висока теплопередача
✔ Подовжений термін служби
✔ Ідеально для сучасних авто преміум-класу
✔ Зручний об’єм 5 л
🎯 Призначення
Призначений для ефективного охолодження двигуна та довготривалого захисту системи охолодження від замерзання, перегріву та корозійного зносу.