KRAFT G11 Blue — концентрат антифризу синій 1,5 л | Надійний захист системи охолодження | KF101

KRAFT G11 Blue — якісний синій концентрат антифризу для ефективного захисту системи охолодження автомобіля. Формула на основі етиленгліколю забезпечує надійний захист металевих компонентів від корозії, іржі та кавітації, допомагає підтримувати стабільну роботу системи охолодження за високих і низьких температур.
Антифриз підходить для легкових і вантажних автомобілів, автобусів, сільськогосподарської та будівельної техніки. Завдяки класу G11 може застосовуватися в системах охолодження, для яких виробником передбачена відповідна специфікація.
Концентрат необхідно розбавляти дистильованою або демінералізованою водою. Залежно від пропорції можна отримати необхідний рівень захисту від замерзання.
ПЕРЕВАГИ
– Надійний захист системи охолодження
– Клас G11
– Синій концентрат
– Основа на етиленгліколі
– Захист від корозії та іржі
– Захист від кавітації
– Захист алюмінієвих, сталевих, чавунних і мідних деталей
– Захист від перегріву та замерзання
– Стійкість до піноутворення
– Підходить для легкових і вантажних автомобілів
– Можливе використання в різній автомобільній та спеціальній техніці
– Оптимальний варіант для обслуговування та заміни охолоджувальної рідини
ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАННЯ
– 40% концентрату + 60% води — до -25 °C
– 50% концентрату + 50% води — до -38 °C
– 60% концентрату + 40% води — до -55 °C
Для більшості умов експлуатації оптимальним є співвідношення 50:50, яке забезпечує захист приблизно до -38 °C.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Бренд: KRAFT
Серія: G11 Blue
Артикул: KF101
Тип: концентрат антифризу
Клас: G11
Технологія: IAT
Колір: синій
Основа: етиленгліколь
Об'єм: 1,5 л
Температура захисту: до -55 °C залежно від концентрації
Країна виробник: Литва
ДОПУСКИ ТА СПЕЦИФІКАЦІЇ
– BS 6580
– AFNOR R 15/601
– SAE J 1034
– JIS K 2234
– CUNA NC 956-16
– ASTM D3306
– ASTM D4656
– VW TL 774-C
– MAN 324 Typ NF
– Deutz DQC CA-14
– Chrysler MS-7170
– Ford ESD-M97B49-A
– GM-Opel GME L1301
– IVECO 18-1830
– MTU MTL 5048
СПОСІБ ЗАСТОСУВАННЯ
– Повністю охолодити двигун
– Злити стару охолоджувальну рідину
– За необхідності промити систему охолодження
– Розбавити концентрат дистильованою або демінералізованою водою
– Вибрати пропорцію відповідно до необхідної температури захисту
– Залити готову суміш у систему охолодження
– Запустити двигун і перевірити герметичність системи
– Після охолодження перевірити рівень рідини
– За необхідності долити до рекомендованої позначки
Важливо: не використовувати концентрат у чистому вигляді. Підбирайте антифриз відповідно до вимог виробника автомобіля, а не лише за кольором.