Гвинт Човновий Polaris Yamaha Нержавійка 20-30 Hp (9-7/8 X 12-F) 10 шліців

+380 (97) 385-22-97  
Гвинт човновий POLARIS YAMAHA НЕРЖАВІЙКА 20-30 HP (9-7/8 X 12-F) 10 шліців
Гвинт човновий POLARIS YAMAHA НЕРЖАВІЙКА 20-30 HP (9-7/8 X 12-F) 10 шліців
Гвинт POLARIS Yamaha нержавійка 20-30 HP (9-7/8 x 12-F) 664-45954-01-EL
Трилопатевою гребний гвинт з нержавіючої сталі Polaris для підвісного човнового мотора Yamaha (Ямаха), Parsun (Парсун), Mercury (Меркурі).
Підходить для двотактних і чотиритактних підвісних двигунів потужністю 20 - 30 л. с.
Застосовується на моделях:
YAMAHA:

20 л. с. 1996 - 1997 рр.
25 л. с. 1980 р. - наст. час
F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. час
30 л. с. (2-х такт) 1979 р. - наст. час

PARSUN:

F20/25
T20/25/30

MERCURY/MARINER (вир.Японія):

25HP 80-84
28HP 76-79
30HP 79-90

SAIL:

20 л. с. 1996 - 1997 рр.
25 л. с. 1980 р. - наст. час
F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. час
30 л. с. (2-х такт) 1979 р. - наст. час


Гребні гвинти розрізняються за:

кроку — відстані, яка проходить гвинт за один оборот без урахування ковзання;
діаметру — кола, що описується найбільш віддаленими від центру кінцями лопатей;
дисковому відношенню - відношенню сумарної площі лопатей до площі кола з радіусом рівним радіусу гвинта;
кількості лопатей - від 2 до 7 (зрідка більше, але найбільш часто 3-4 лопаті);
конструкційного матеріалу - вуглецева або легована (наприклад, нержавіюча) сталь, алюмінієві сплави, пластики, бронзи, титанові сплави;
конструкції маточини (гумовий демпфер, змінна втулка, змінні лопаті);
проходження вихлопу - вихлоп через маточину або під антикавітаційною плитою;
діаметру маточини;
кількості шліців втулки.
Гребний вінт для лодкового мотора — це важливий компонент, який відповідає за перетворення потужності двигуна в рух лодки. Він відіграє ключову роль в ефективності та продуктивності судна. Ось основні характеристики та переваги вінтів:
Основні характеристики:

Матеріал: Зазвичай виготовлені з алюмінію або нержавіючої сталі. Алюмінієві вінти легші, але менш міцні; сталеві — більш надійні, але важчі.
Діаметр і крок: Діаметр — це розмір вінта, а крок — це відстань, яку вінт проходить за один оберт. Вони впливають на швидкість і потужність лодки.
Кількість лопатей: Вінти можуть мати 2, 3 або більше лопатей. Більша кількість лопатей забезпечує кращу тягу, але може знижувати максимальну швидкість.

Переваги:

Ефективність: Правильно підібраний вінт збільшує паливну ефективність і продуктивність лодки.
Керованість: Вінти з різним кроком можуть покращувати маневреність і швидкість лодки залежно від умов експлуатації.
Стійкість: Добре спроектований вінт забезпечує плавний рух і зменшує вібрацію.

Застосування:

Риболовля: Вінти вибираються залежно від типу риболовлі та умов, у яких використовується лодка.
Кемпінг та відпочинок: Підходящі вінти забезпечують комфортний рух по воді.
Спортивні човни: Для максимальної швидкості та маневреності використовуються спеціальні вінти.

Висновок:
Вибір гребного вінта для лодкового мотора критично важли