Двигун внутрішнього згоряння 420см³ 15к.с. ВАЛ 25,4мм Wuber W41006 (Польща)

Бензиновий двигун внутрішнього згоряння 420 см³ 15 к.с., вал 25,4 мм Wuber
► Двигун OHV ► Потужність 15 к.с. ► Діаметр вала 25,4 мм ► Об’єм 420 см³ ► 3600 об/хв ► Крутний момент 26,5 Н·м ► Повітряне охолодження ► Ручний запуск ► Плавне регулювання обертів ► Сухий повітряний фільтр ► Датчик рівня оливи ► Об’єм оливи: 1,1 л ► Об’єм паливного бака: 6,5 л
❗❗ ПЕРЕД ПЕРШИМ ЗАПУСКОМ ДВИГУНА ОБОВ’ЯЗКОВО ПЕРЕВІРТЕ РІВЕНЬ ОЛИВИ ТА ДОЛИЙТЕ ЇЇ ДО НЕОБХІДНОГО РІВНЯ.
✅ Надійна потужність 15 к.с.
Чому ця модель — оптимальний вибір?
Міцна конструкція: Простота пристрою забезпечує максимальний ресурс і високу надійність без частих поломок.
Мінімум сервісних процедур: Обслуговування зводиться до регулярної заміни оливи та періодичної заміни свічки запалювання. Конструкція розроблена з урахуванням зручності користувача.
Комфортна робота: Оптимальний рівень шуму суттєво підвищує комфорт під час тривалої експлуатації.
Універсальний монтаж: Стандартна основа з подовженими (овальними) отворами дозволяє точно встановити двигун практично на будь-яке важке обладнання.
Універсальна заміна: Успішно замінює популярні двигуни інших брендів, забезпечуючи таку ж або вищу ефективність.
⭐ Продуктивність і силові характеристики
✅ Номінальна потужність 15 к.с. ► Забезпечує стабільну роботу під навантаженням і досягнення максимальної частоти обертання 3600 об/хв.
✅ Регулювання діапазону обертів ► Інтуїтивне збільшення обертів двигуна за допомогою важеля керування дросельною заслінкою.
✅ 4-тактний двигун ► Забезпечує плавнішу роботу, чистіше згоряння та збільшений ресурс вузлів порівняно з 2-тактними агрегатами, а також усуває необхідність приготування паливної суміші.
✅ Крутний момент 26,5 Н·м ► Високий показник при об’ємі 420 см³ запобігає падінню обертів в обладнанні з високим механічним опором.
✅ Геометрія поршневої групи (90×66 мм) ► Точно підібрані параметри забезпечують оптимальний ступінь стиснення та стійкість до термічних перевантажень.
✅ Навантажувальні характеристики ► Двигун спроєктований для тривалої роботи в будівельній і садовій сфері.
⭐ Ефективність та робочі характеристики
✅ Технологія OHV ► Верхньоклапанна конструкція оптимізує газообмін, знижує робочу температуру та збільшує строк служби компонентів.
✅ Рівномірна робота двигуна ► Точне балансування кривошипно-поршневого механізму забезпечує стабільну роботу в усьому діапазоні обертів.
✅ Лівий напрямок обертання вала ► Забезпечує легку інтеграцію двигуна з широким спектром професійної будівельної та садової техніки (обертання проти годинникової стрілки при погляді з боку вихідного вала).
✅ Питома витрата пального (394 г/кВт·год) ► Оптимізований процес згоряння безпосередньо знижує експлуатаційні витрати обладнання.
✅ Транзисторне запалювання TCI ► Необслуговувана система гарантує стабільну іскру та надійну роботу в різних погодних умовах.
✅ Культура роботи ► Прецизійне балансування кривошипно-поршневої групи мінімізує вібрації, захищаючи підшипники приводного обладнання.
⭐ Експлуатація та обслуговування
✅ Гібридна система фільтрації повітря ► Паперово-губчастий фільтр ефективно затримує будівельний пил, збільшуючи інтервали між технічним обслуговуванням.
✅ Захист двигуна ► Оснащений датчиком рівня оливи, що запобігає поломкам при недостатньому рівні змащення.
✅ Повітряне охолодження ► Ефективна система примусової циркуляції повітря усуває ризик перегріву та спрощує обслуговування без використання чутливих до пошкоджень рідинних систем охолодження у важких умовах експлуатації.
✅ Стандартний вал 25,4 мм ► Посилена конструкція зі шпонковим пазом забезпечує повну сумісність із поширеними системами передавання приводу.
✅ Шпонка вала ► Стандартна ширина 7 мм (виступ над діаметром вала — 3 мм).
✅ Система полегшеного ручного запуску ► Наявність механічного декомпресора зменшує зусилля, необхідне для запуску двигуна.
✅ Спрощене технічне обслуговування ► Легкий доступ до свічки запалювання F7TC, повітряного фільтра та двох точок контролю рівня оливи скорочує час сервісних простоїв.
⚙️ Технічна специфікація
Виробник: WUBER
Тип двигуна: 4-тактний OHV, повітряне охолодження
Діаметр циліндра × хід поршня: 90 × 66 мм
Довжина вала: 88,5 мм
Внутрішня різьба вала (торцева): 3/8-24 UNF
Діаметр вала: 25,4 мм
Шпонка: стандартна ширина 7 мм (виступ над діаметром вала — 3 мм)
Об’єм двигуна: 420 см³
Потужність: 15 к.с.
Об’єм системи змащення (олива): 1,1 л
Об’єм паливного бака: 6,5 л
Напрямок обертання вала: ліворуч
Частота обертання: 3600 об/хв
Максимальний крутний момент: 26,5 Н·м
Запуск: ручний
Тип палива: бензин (неетильований)
Витрата пального: 394 г/кВт·год (~ 2 л/год)
Габарити двигуна: 430 × 450 × 370 мм
Розміри основи: 135 × 220 мм
Вертикальна відстань між отворами: 196 мм
Горизонтальна відстань між отворами: 86 мм
Подовжені (овальні) отвори: ширина 17,1 мм
⭐ Удосконалена конструкція OHV
Динаміка згоряння: Розташування клапанів безпосередньо над поршнем скорочує шлях проходження газів, підвищуючи ефективність двигуна.
Експлуатаційна ефективність: Вищий крутний момент при одночасному зниженні питомої витрати пального.
Довговічність головки блока: Оптимальне відведення тепла захищає сідла клапанів від прогорання.
Надійність: Конструкція адаптована для тривалої роботи під високим навантаженням.
⚡ Привідна система та вал відбору потужності
Міцність: Вал діаметром 25,4 мм, виготовлений із високоякісної легованої сталі, гарантує стабільну передачу потужності.
Герметичність: Точна обробка поверхні зменшує тертя в зоні ущільнення, виключаючи ризик витоку оливи.
Стійкість до навантажень: Шпонка стандартної ширини 7 мм (виступ над діаметром вала — 3 мм) забезпечує жорстке з’єднання, стійке до зрізу при різких стрибках крутного моменту.
Сумісність: Стандартна довжина вала (88,5 мм) дозволяє встановлювати більшість шківів і відцентрових зчеплень, представлених на ринку.
⭐ Монтажні параметри та габарити
Базова плита: Компактні розміри 135 × 220 мм дозволяють встановлювати двигун у місцях з обмеженим робочим простором.
Міжосьова відстань болтів: Отвори з кроком 86 мм та 196 мм забезпечують сумісність із більшістю машинних рам.
Універсальність: Стандартне розташування точок кріплення дозволяє швидко адаптувати двигун до різних конструкцій без доопрацювання основи.
Стабільність: Точно розрахована схема кріплення гарантує жорстке з’єднання з рамою та безпечну передачу навантажень.
✔️ Двигуну не страшні сильні вібрації, екстремальні температури та висока запиленість — за умови належного обслуговування він здатний служити багато сезонів!
⚡ Система охолодження ThermoGuard
Примусова циркуляція повітря: Вентилятор на маховику та напрямні канали забезпечують ефективний потік охолоджувального повітря.
Максимальне відведення тепла: Оптимізовані ребра циліндра та головки збільшують площу тепловіддачі.
Термічна стабільність: Система захищає камеру згоряння від перевищення критичних температур.
Режим безперервної роботи: Конструкція дозволяє експлуатувати обладнання протягом багатьох годин без технологічних пауз на охолодження.
⭐ Інтелектуальна система захисту двигуна
Функція: Постійний контроль рівня мастильної оливи в картері.
Захист: Автоматичне вимкнення запалювання при зниженні рівня оливи нижче критичного значення.
Запобігання: Унеможливлює роботу «на суху», повністю запобігаючи заклинюванню (задиру) двигуна.
Перевага: Максимальний ресурс двигуна та захист від дороговартісних поломок через неуважність оператора.
⚡ Економічність і паливна система
Низька витрата пального: Система OHV та оптимізований карбюратор знижують споживання до 394 г/кВт·год.
Ефективність: Реальна економія під час експлуатації без втрати повної робочої потужності обладнання.
Автономність роботи: Місткий паливний бак усуває необхідність частих зупинок для дозаправлення.
Надійність у польових умовах: Точна голка карбюратора запобігає заливанню свічки під час роботи на ухилах.
⭐ Систе