Зливний штуцер зі зворотним клапаном SFTH3 1" матеріал nylon+GF чорний неірж. кільце SFTH3-1000-01V

SFTH3-1000-01V — це прямий прохідний зливний штуцер, що поєднує високу міцність композитних матеріалів і преміальний зовнішній вигляд. Корпус виробу виготовлений з ударостійкого нейлону, армованого скловолокном (Nylon + GF), що гарантує жорсткість конструкції та стійкість до механічних навантажень на рівні металевих деталей.
Головні особливості цієї модифікації — декоративно-захисне кільце з полірованої неіржавкої сталі на зовнішньому фланці та вбудований зворотний клапан (V — Valve). Пелюстковий клапан працює автоматично: він безперешкодно випускає воду назовні та миттєво замикає канал у разі спроби зворотного ходу рідини, захищаючи внутрішній простір корабля від заливання.
Технічні характеристики
Параметри
Значення
Артикул
SFTH3-1000-01V
Матеріал корпусу
Nylon + GF (Високоміцний армований нейлон)
Матеріал накладки
Неіржавка сталь (дзеркальне полірування, морський клас)
Колір корпусу
Чорний
Форма штуцера
Прямий
Діаметр шланга (ID)
1” (приблизно 25.4 мм)
Тип клапана
Вбудований пелюстковий зворотний клапан
Конструкція
Прохідний (монтаж крізь борт/транець) з притискною гайкою
Ключові особливості
Естетика преміумкласу: Накладка з неіржавкої сталі чудово доповнює екстер'єр будь-якого катера або яхти, захищаючи пластиковий фланець від відколів і подряпин під час швартування.
Надійний захист від протиструмів: Вбудований пелюстка повністю унеможливлює «сифонний ефект» — забортна вода не зможе потрапити в трюм або аератор самопливом під час крену човна.
Немає гальванічної корозії: Внутрішня нарізна частина та гайка зроблені з композиту, тому вони не закисають, не іржавіють і легко демонтуються навіть після років експлуатації в солоній воді.
Стійкість до агресивного середовища: Матеріал корпусу хімічно інертний, стійкий до ультрафіолету, а також до дії олив, бензину та дизельного палива.
Рекомендації щодо монтажу
Підготовка отвори: Свердлите монтажний отвір точно під діаметр різі штуцера. Зовнішня поверхня навколо отвору має бути рівною для щільного прилягання сталевого кільця.
Герметизація: Перед фіксацією обов'язково нанесіть рясний шар морського поліуретанового герметика під неіржавкий фланець штуцера із зовнішнього боку борту.
Кріплення шланга: Надійно зафіксуйте зливний шланг діаметром 25 мм на штуцері за допомогою якісного хомута з неіржавкої сталі (бажано марки AISI 316).