Тестер герметичности прокладки головки блока цилиндров ГБЦ CO2 на 25 тестов (G02665) GEKO

Тестер герметичности прокладки головки блока цилиндров ГБЦ CO2 на 25 тестов (G02665) GEKO
Благодаря универсальному конусному адаптеру диаметром 25-55 мм тестер подходит практически ко всем моделям автомобилей, включая легковые, грузовые автомобили, тягачи, экскаваторы, мотоциклы и вилочные погрузчики.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ?
Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин PB, дизельное топливо NO, сжиженный нефтяной газ). В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.
✅В комплект входит 50 мл реакционной жидкости, достаточного для 25 тестов, а также мерная трубка из ПВХ, переходник на конус и руководство пользователя.
✅Также стоит отметить, что адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам, благодаря чему он плотно прилегает к настою и пробирке тестера, гарантируя 100% герметичность во время теста.
✅Благодаря нашему тестеру вы сможете самостоятельно подтвердить или устранить неисправность, сэкономив время и деньги. За одну такую проверку у механика больше не придется платить
Инструкции по тестированию:
Заполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.
Результаты теста:
А. Изменение цвета с синего на зеленый у дизеля – свидетельствует о повреждении прокладки ГБЦ или самой головки.
B. Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/сжиженном газе двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
C. Синяя реакционная жидкость – в системе не обнаружен CO2.
Размеры адаптера:
Диаметр конуса: 55-25 мм
Высота: 50 мм
Материал, из которого изготовлен адаптер, обеспечивает максимальную герметичность при измерении, а коническая форма адаптера позволяет проводить тест практически на всех моделях автомобилей.
Информация о безопасности:
При проверке бачка радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки – опасность ожога!
Во время проверки не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью – Тест может быть неверным!
Хранить в недоступном для детей месте, после сдачи теста тщательно мыть руки!