Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Liqui Moly Cera Tec 0.3л

LIQUI MOLY Cera Tec — высокотехнологичная антифрикционная присадка нового поколения для моторных и трансмиссионных масел, созданная на основе микрокерамических частиц и специальных химически активных компонентов. Продукт обеспечивает длительную защиту от износа, значительно снижает трение и способствует увеличению ресурса двигателя и трансмиссии.
В отличие от традиционных присадок на основе дисульфида молибдена (MoS₂), Cera Tec использует современную керамическую технологию, формирующую сверхпрочную защитную плёнку на поверхностях трения. Это позволяет уменьшить механические потери, улучшить плавность работы агрегатов и повысить их долговечность.
Присадка эффективно работает в бензиновых и дизельных двигателях, механических коробках передач, редукторах и других узлах, где используются масла. Она обеспечивает дополнительную защиту при холодном запуске, высоких нагрузках и длительной эксплуатации.
Защитный эффект сохраняется до 50 000 км пробега, что делает Cera Tec одним из самых эффективных средств для долгосрочной защиты двигателя.
✨ Основные преимущества
✔ Керамическая технология защиты от износа
✔ Значительное снижение трения
✔ Увеличение ресурса двигателя и трансмиссии
✔ Защита при холодном запуске
✔ Снижение шума и вибраций
✔ Улучшение плавности работы двигателя
✔ Помогает уменьшить расход топлива
✔ Совместима с большинством моторных и трансмиссионных масел
✔ Защитный эффект до 50 000 км
✔ Безопасна для турбин и катализаторов
🔧 Технические характеристики
Производитель: LIQUI MOLY
Название продукта: Cera Tec
Тип: антифрикционная керамическая присадка
Объём: 300 мл
Основа: микрокерамика и химические модификаторы трения
Страна бренда: Германия
Страна производства: Германия
🚗 Применение
Подходит для автомобилей:
AUDI
BMW
MERCEDES-BENZ
VW
SKODA
SEAT
FORD
OPEL
RENAULT
PEUGEOT
CITROËN
TOYOTA
HONDA
NISSAN
HYUNDAI
KIA
MAZDA
и других транспортных средств.
🎯 Назначение
Для долговременной защиты двигателя и трансмиссии от износа, снижения трения, увеличения ресурса агрегатов и улучшения эксплуатационных характеристик автомобиля.