Сливной штуцер с обратным клапаном SFTH3 1-1/8” материал nylon+GF черный нерж. кольцо SFTH3-1125-01V

SFTH3-1125-01V — это прямой проходной сливной штуцер, разработанный специально для надежного вывода дренажных и осушительных магистралей сквозь борт судна. Корпус изделия выполнен из сверхпрочного композитного материала Nylon + GF (нейлон, армированный стекловолокном), который по своей жесткости и устойчивости к ударным нагрузкам не уступает металлу.
Модель оснащена декоративной и защитной накладкой из полированной нержавеющей стали на фланце, которая выгодно подчеркивает экстерьер судна, и встроенным обратным клапаном (V — Valve). Лепестковый клапан полностью автоматизирован: он беспрепятственно выпускает воду от помпы наружу и моментально запирает канал при попытке обратного затекания забортной воды.
Технические характеристики
Параметр
Значение
Артикул
SFTH3-1125-01V
Материал корпуса
Nylon + GF (Высокопрочный армированный нейлон)
Материал накладки
Нержавеющая сталь (морской класс, зеркальная полировка)
Цвет корпуса
Черный
Форма штуцера
Прямой
Диаметр шланга (ID)
1-1/8” (примерно 28.5 мм)
Тип клапана
Встроенный лепестковый обратный клапан
Конструкция
Проходной (монтаж сквозь борт/транец) с прижимной гайкой
Ключевые особенности
Премиальный внешний вид: Кольцо из нержавеющей стали отлично смотрится на борту катера или яхты и защищает выступающую пластиковую часть от сколов при неаккуратной швартовке.
Идеальная совместимость: Размер 1-1/8" (28.5 мм) — это самый распространенный стандарт для лодочных осушительных насосов (помп) средней мощности.
Абсолютная коррозийная стойкость: Внутренние узлы, резьба и гайка выполнены из композита, что исключает появление ржавчины или гальванической коррозии (в отличие от латунных деталей).
Безопасность на воде (Anti-Siphon): Обратный клапан исключает риски, связанные с «сифонным эффектом». Забортная вода не сможет попасть в трюм самотеком при крене или остановке насоса.
Рекомендации по монтажу
Подготовка борта: Посадочное отверстие должно соответствовать наружному диаметру резьбы. Поверхность вокруг отверстия с внешней стороны должна быть ровной для плотного прилегания стального кольца.
Герметизация: Перед фиксацией обязательно нанесите слой качественного полиуретанового морского герметика под нержавеющий фланец.
Крепление магистрали: Надежно зафиксируйте трюмный шланг на штуцере с помощью хомута из нержавеющей стали (желательно использовать хомуты из стали марки AISI 316).