Зливний штуцер кутовий зі зворотним клапаном SFTH2 1" матеріал nylon+GF чорний SFTH2-1000-02V

Зливний штуцер кутовий зі зворотним клапаном SFTH2 1" (Nylon+GF, чорний)
Артикул: SFTH2-1000-02V
Професійний кутовий зливний штуцер (олійної фітинг) серії SFTH2 з посадковим діаметром 1" призначений для виведення води через борт на моторних човнах, катах, яхтах і РИБах. Модель широко використовується для під'єднання трюмних (осушливих) помп малої та середньої потужності, а також для організації зливних контурів палуби, кокпіту або систем аерації.
Штуцер виготовлений у класичному чорному кольорі та забезпечений вбудованим пелюстковим зворотним клапаном. Він безперешкодно випускає воду назовні під час роботи насоса, але миттєво блокує її зворотне закидання всередину трюма під тиском забортної хвилі або під час сильного крену корабля.
Характеристики
Модель/Артикул: SFTH2-1000-02V
Різь/ Діаметр під'єднання: 1" дюйм (під шланг із внутрішнім діаметром ~ 25 мм)
Конструкція: Кутова ($90^/circ$)
Матеріал корпусу: Високоміцний композицій — Nylon+GF (нейлон, посилений скловолокном)
Зворотний клапан: Вбудований пелюстковий (клапан-забавовна)
Цвет: Чорний (матовий фланець)
Призначення: Осушення трюму, судновий злив через борт, човновий дренаж
Повний опис і переваги
Безпека судоходства: Вбудований еластичний клапан запобігає небезпечному «сифонному ефекту». Трюм човна захищений від випадкового підтоплення, навіть якщо зливний отвір на борту тимчасово йде нижче рівня ватерлінії під час ходьби хвилями.
Надміцний матеріал (Nylon+GF): Конструкційний поліамід, армований скловолокном, має жорсткість і міцність металу. Корпус абсолютно не схильний до корозії, електролізу та гідролізу, не стає крихким на морозі та стійкий до впливу ГСМ (олії, бензину).
Кутове виконання $90^/circ$: Дає змогу під'єднати гнучкий шланг впритул до внутрішнього боку борту, заощаджуючи корисний простір у рундуках або під палубою. Такий вигин унеможливлює заломи та звуження магістралі, зберігаючи повну продуктивність помпи.
Строгий і лаконічний дизайн: Повністю чорний матовий фланець має акуратний вигляд на корпусі будь-якого кольору, стійкий до подряпин і не блякне під прямими сонячними променями (УФ-стабілен).
Рекомендація щодо монтажу: Для забезпечення 100% герметичності між фланцем штуцера та бортом човна обов'язково використовуйте спеціалізований морський поліуретановий герметик. Зливний шланг фіксується на патрубці за допомогою хомута з неіржавкої сталі.