Зливний штуцер зі зворотним клапаном SFTH2 1-1/8" матеріал nylon+GF чорний SFTH2-1125-01V

SFTH2-1125-01V — це прямий прохідний зливний штуцер, розроблений для організації надійного виведення дренажних і осушливих магістралей крізь борт судна або стінку резервуара. Виготовлений з ударостійкого композиту — нейлону, армованого скловолокном (Nylon + GF), що забезпечує міцність на рівні металу за повного ризику корозії.
Штуцер обладнаний вбудованим зворотним клапаном (V — Valve) пелюсткового типу. Клапан працює в автоматичному режимі: безперешкодно випускає воду від помпи назовні та миттєво перекриває канал під тиском ззовні, захищаючи трюм від заливання забортною водою.
Технічні характеристики
Параметри
Значення
Артикул
SFTH2-1125-01V
Матеріал корпусу
Nylon + GF (Нейлон, посилений скловолокном)
Колір
Чорний (стійкий до UV-випромінювання)
Форма штуцера
Прямий
Діаметр шланга (ID)
1-1/8" (приблизно 28.5 мм)
Тип клапана
Вбудований пелюстковий зворотний клапан
Монтаж
Прохідний (сквотяг борт/транець/стінку) з фіксувальною гайкою
Ключові особливості
Найпотрібніший розмір: Діаметр 1-1/8" (28.5 мм) є золотим стандартом для більшості сучасних трюмних помп середньої продуктивності (від 500 до 1100 GPH).
Композитна міцність: Армований нейлон не сколюється під час ударів, витримує сильну вібрацію й абсолютно нешкідливий щодо гальванічної корозії в солоній морській воді.
Захист від сифонного ефекту: Зворотний клапан запобігає самоточному потраплянню води всередину корпусу за сильного крену човна або зупинки осушного насоса.
Стійкість до хімії та УФ: Чорний колір і спеціальний склад матеріалу захищають штуцер від руйнування під прямим сонячним промінням, а також під час контакту з бензином, дизелем або оліями.
Рекомендації щодо монтажу
Підготовка поверхні: Свердлите монтажний отвір точно під діаметр нарізної частини штуцера. Очистьте> та знежирте місце врізання.
Герметичність: Для надійної гідроізоляції нанесіть шар якісного морського поліуретанового герметика під зовнішній притискний фланець перед фінальною затяжкою гайки.
Кріплення шланга: Трюмний шланг фіксується на посадковому місці за допомогою надійного хомута з неіржавкої сталі (рекомендується клас сталі AISI 316).