Сливной штуцер с обратным клапаном SFTH2 1-1/8” материал nylon+GF черный SFTH2-1125-01V

SFTH2-1125-01V — это прямой проходной сливной штуцер, разработанный для организации надежного вывода дренажных и осушительных магистралей сквозь борт судна или стенку резервуара. Изготовлен из ударопрочного композита — нейлона, армированного стекловолокном (Nylon + GF), что обеспечивает прочность на уровне металла при полном отсутствии риска коррозии.
Штуцер оснащен встроенным обратным клапаном (V — Valve) лепесткового типа. Клапан работает в автоматическом режиме: беспрепятственно выпускает воду от помпы наружу и мгновенно перекрывает канал под давлением извне, защищая трюм от заливания забортной водой.
Технические характеристики
Параметр
Значение
Артикул
SFTH2-1125-01V
Материал корпуса
Nylon + GF (Нейлон, усиленный стекловолокном)
Цвет
Черный (устойчив к UV-излучению)
Форма штуцера
Прямой
Диаметр шланга (ID)
1-1/8” (примерно 28.5 мм)
Тип клапана
Встроенный лепестковый обратный клапан
Монтаж
Проходной (сквозь борт/транец/стенку) с фиксирующей гайкой
Ключевые особенности
Самый востребованный размер: Диаметр 1-1/8" (28.5 мм) является золотым стандартом для большинства современных трюмных помп средней производительности (от 500 до 1100 GPH).
Композитная прочность: Армированный нейлон не скалывается при ударах, выдерживает сильную вибрацию и абсолютно безвреден в плане гальванической коррозии в соленой морской воде.
Защита от сифонного эффекта: Обратный клапан предотвращает самотечное попадание воды внутрь корпуса при сильном крене лодки или остановке осушительного насоса.
Устойчивость к химии и УФ: Черный цвет и специальный состав материала защищают штуцер от разрушения под прямыми солнечными лучами, а также при контакте с бензином, дизелем или маслами.
Рекомендации по монтажу
Подготовка поверхности: Сверлите монтажное отверстие точно под диаметр резьбовой части штуцера. Очистите и обезжирьте место врезки.
Герметичность: Для надежной гидроизоляции нанесите слой качественного морского полиуретанового герметика под внешний прижимной фланец перед финальной затяжкой гайки.
Крепление шланга: Трюмный шланг фиксируется на посадочном месте с помощью надежного хомута из нержавеющей стали (рекомендуется класс стали AISI 316).