Сливной штуцер угловой с обратным клапаном SFTH3 1-1/4” материал nylon+GF черный нерж. кольцо SFTH3-1250-02V

Сливной штуцер угловой с обратным клапаном SFTH3 1-1/4” (Nylon+GF, нержавеющее кольцо)
Артикул: SFTH3-1250-02V
Премиальный угловой сливной штуцер (отливной фитинг) серии SFTH3 разработан для профессионального использования на катерах, яхтах и моторных лодках. Он применяется для организации надежного вывода воды через борт от трюмных помп, дренажных систем палубы или аэраторов.
Главное отличие серии SFTH3 — наличие декоративного и защитного кольца из полированной нержавеющей стали на лицевой (внешней) части штуцера. Это не только придает судну эстетичный и дорогой внешний вид, но и дополнительно защищает пластиковый фланец от ультрафиолета и случайных механических ударов о причал.
Характеристики
Модель / Артикул: SFTH3-1250-02V
Резьба / Диаметр подключения: 1-1/4” дюйма (под шланг с внутренним диаметром ~32 мм)
Конструкция: Угловая ($90^\circ$)
Материал корпуса: Высокопрочный композит — Nylon+GF (нейлон, армированный стекловолокном)
Материал накладного кольца: Высококачественная нержавеющая сталь (устойчивая к морской воде)
Обратный клапан: Встроенный лепестковый (клапан-захлопка)
Цвет корпуса: Черный (с серебристым стальным кольцом)
Назначение: Трюмный отлив, судовая дренажная система
Полное описание и преимущества
Премиальный внешний вид (Нержавеющее кольцо): Накладка из полированной нержавеющей стали гармонично сочетается с остальной судовой фурнитурой (утками, рейлингами) и скрывает пластиковую основу штуцера на борту судна.
Надежная защита от обратного хода воды: Встроенный эластичный обратный клапан предотвращает попадание забортной воды внутрь трюма при набегании попутной волны, резком торможении или крене судна. При этом он легко открывается под давлением воды, идущей от помпы.
Сверхпрочный композитный корпус (Nylon+GF): Армированный стекловолокном нейлон обладает прочностью металла, но при этом абсолютно не подвержен коррозии, гидролизу и воздействию ГСМ (бензин, масло).
Угловое исполнение $90^\circ$: Позволяет компактно разместить сливной шланг под палубой, направляя его вдоль борта. Это защищает магистраль от перегибов и изломов, сохраняя 100% пропускной способности насоса.
Рекомендация по монтажу: Штуцер монтируется в борт судна. Для обеспечения полной герметичности и исключения протечек под фланец (со стороны нержавеющего кольца) обязательно наносится специализированный морской полиуретановый герметик. Шланг на штуцере фиксируется червячным хомутом из нержавеющей стали.